自調(diào)滾輪架的組成及技術(shù)要求
來源:滾輪架廠家-無錫晟鐵機械 更新時間:2022-06-28 點擊次數(shù):次
自調(diào)滾輪架以主付機兩組為一套,即主動輪框架和被動輪框架,自調(diào)整系列的主被動框架分別由四個輪組成,滾筒由內(nèi)鐵芯、外橡膠的結(jié)構(gòu)組成。耐久性好,使用時沒有震動。今天,無錫晟鐵想大家介紹一下自調(diào)滾輪架的技術(shù)要求。
(1)、可根據(jù)工件直徑大小自動調(diào)整和調(diào)整輪組的擺動角度。
(2)、與焊接操作員、焊接電源等一起使用時,可以對工件的內(nèi)外縱向接縫和環(huán)縫進(jìn)行焊接。
(3)、自調(diào)滾輪架工作時噪音低,工件要平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),輥的轉(zhuǎn)速要平穩(wěn)均勻,不允許爬行現(xiàn)象。
(4)、自調(diào)滾輪架應(yīng)具有超壓保護、自保護和短路保護功能,可顯示和存儲故障,可預(yù)先設(shè)置參數(shù)。
(5)、自調(diào)滾輪架的焊接速度應(yīng)正確設(shè)置,以減少工作難度,從而降低勞動強度。
(6)、自調(diào)滾輪架的制造、裝配等精度必須能夠滿足國家規(guī)定的精度要求。
(7)、如果自調(diào)滾輪架是焊接結(jié)構(gòu)的底座,則應(yīng)進(jìn)行焊后熱處理以消除應(yīng)力。
(8)、滾軸架必須有導(dǎo)電裝置,其車輪應(yīng)采用聚氨酯或純情橡膠材料,以確保良好的性能。
任何產(chǎn)品都需要很多零部件,自調(diào)滾輪架也不例外。那么,自調(diào)滾輪架是由什么部件組成的呢?
自調(diào)滾輪架的構(gòu)成主要由框架、活動輪組、從動輪組、驅(qū)動機構(gòu)、控制系統(tǒng)組成。自調(diào)整輪車床是利用輪與工件之間的摩擦旋轉(zhuǎn)工件的位移設(shè)備,根據(jù)工件直徑大小不同的要求,可以移動輪組,調(diào)整輪中心距離,以適應(yīng)工件大小的變化。自調(diào)滾輪架要牢固通風(fēng),防雨,防潮,防塵,遠(yuǎn)離劇烈震動和顛簸的場所,嚴(yán)禁向設(shè)備噴灑腐蝕性強的液體。主、從動輪車床同時安裝時,應(yīng)確保主、從動輪水平和輪廓、中心線在同一條線上,誤差控制在3毫米以內(nèi)。建議用測量柱、鐘動框?qū)蔷€的方式調(diào)整。工作中心和車輪重心之間的角度應(yīng)控制在45到110度以內(nèi)。
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